یاتاقان ژورنال
کاربرد یاتاقان ژورنال در صنایع
در این مقاله می خواهیم در رابطه با یاتاقان ژورنال برای شما توضیحاتی را بیان کنیم. به علت طرح ساده و امکان نصب آسان این قطعه بخش عمده‌ای از مصرف یاتاقان ها در تجهیزات را به خود اختصاص داده است.
جنس پوسته آن اغلب فولادی برنزی و چدنی می باشد و از نظر هندسی و اشکال مختلفی است و به مدل های مختلفی تقسیم‌بندی شده است.
یاتاقان ژورنال به دلیل اینکه پوشش سخت و ضخیمی دارند به صورت معمول و قابل بازسازی می باشد و امکان استفاده مجدد از آن ها وجود دارد به منظور بهبود عملکرد و پایداری این یاتاقان ها و داخلی آن ها به شکل های مختلفی مثل بیضی و خارج از مرکز در ماشین کاری استفاده می شود. عوامل مختلفی مثل نیروهای گریز از مرکز و وزن روتور باعث حرکت های شعاعی می شوند.
ژورنال بیرینگ به واسطه یک لایه نازک روغن در بین یاتاقان و روتر نیروها را که نیروی گریز از مرکز و وزن روتر بود را با کمترین اصطکاک مانع از خارج شدن شان از موقعیت شعاعی می کند. هر یاتاقان ژورنال نه تنها نیروهای مورد نیاز را به یاتاقان تحمیل می‌کند بلکه عملکرد آن دینامیکی و استاتیکی است و این نیروها را فراهم می کند. آفست تکیه گاه بعد از طول یاتاقان و لقی یاتاقان هر کدام باید در نظر گرفته شود زیرا این پارامتر ها همگی بر توان تلافی عملکرد دینامیکی و دما تاثیر گذار هستند.
یاتاقان ژورنال چیست؟
نشت بند
روغن کاری مستقیم جریان روغن را به کم ترین حد می رساند این در حالی است که دما را پایین نگه می دارد. جریان روغن به واسطه نازل بین هر عدد با واقعیت های موجود در انتهای یاتاقان کنترل خواهد شد.
این محصول به صورت عالی روغن کاری شده و در بالا برای یاتاقان بسیار عالی و ایده‌آل است اما موقعیت ماشین یاتاقان در آن قرار می گیرد نیاز به محدود کردن جریان انتهایی در هر دو طرف یا یک طرف آن دارد.
نشت بند ها وسیله هایی شناور هستند که جریان را در امتداد شفت و حداقل خود می‌رساند و اگر دو نشت شناور مورد استفاده قرار بگیرد جریان اصلی به واسطه یک لوزی به اندازه محیط آن هدایت خواهد شد. اگر وارد صفحات انتهایی نشدند نشضت بندها کم تر شناور هستند و کنترل نشت انتهایی را بر عهده دارد.
از مزایای یاتاقان های ژورنال تیلتینگ پد می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- پس دادن در شرایط مختلف پایداری هیدرودینامیکی در صورت دما های بالاتر
- روانکاری بهینه به منظور توان از یک متر و دمای کم تر پد
- حساسیت کم تری در جهت نیرو
- امکان طراحی متراکم
- استفاده از موارد پیشرفته برای دسترسی و مقاومت در صورت های بالا دمای بالا و نیروهای بالاتر و همچنین انتظامات روانکار خواص
وظیفه ژورنال یاتاقان جلوگیری از به وجود آمدن ارتعاشات در رفت و در جهت شعاعی است که این وظیفه را با ایجاد یک لایه نازک که روغن نشست و پد به وجود می‌آورد و با این کار از اصطکاک مکانیکی جلوگیری می کند و با کم ترین نیرو به راحتی می تواند شفت را بچرخاند.
یاتاقان رونالد برای انواع بارگذاری ها مثل سرعت های مختلف و به طور کلی شرایط کارکرد های مختلف قابل استفاده است و به این دلیل طراحی شده است.
به طور کلی آن را می توان به صورت گسترده بر طبق حرکت مجازی که دارند بر اساس اصول کار ایشان همچنین جهت بار های اعمالی که می تواند تحمل کند طبقه بندی کرد. از استوانه‌ای ژورنال بلبرینگ و یاتاقان های کف گرد یا همان تراست بیرینگ می توان آن ها را به شکل حیوان های ترکیبی که به آنها رونالد می‌گویند شناسایی کرد.
یاتاقان های ژورنال به شکل استوانه هستند و یکی از مدل های یاتاقان های خاص می باشند. در یاتاقان های لغزشی در سطح مابین، دو قطعه وجود دارد و معمولا در حرکات انتقالی به وجود می آید.
در یاتاقان لغزشی عضو لغزنده وجود نخواهد داشت و در بین سطوح بوش سایش و شفت قرار می‌گیرد و این اتاق آنها که به آن یاتاقان های لرزش می گویند لرزش در قطعات عامل را باعث به وجود آوردن کار می‌کند و در نتیجه این عمل باعث ایجاد گرما و اتلاف توان می‌شود. یاتاقان های ژورنال یا ژورنال بیرینگ تحمل بارهای عمود به محور را دارا هستند و یکی از انواع پر کاربرد یاتاقان ها به حساب می آیند. و بارگذاری انواع صورت های متفاوت و مختلف به صورت کلی با شرایط بسیار متفاوت قابل استفاده هستند و این قطعات به خواسته های مختلف جواب می دهند.
سالانه افراد زیادی که در بخش های متفاوت و مختلف صنعت از رونالدو یاتاقان ها استفاده می کند و همواره این یاتاقان ها بسیار مورد توجه مهندسین و کسانی که در صنعت دست دارند بوده است.
این محصول در ابعاد بزرگ تولید می شود و به صورت دو نیمه استوانه که با آن ها شافت یا شفت می گویند ساخته شده است سطح داخلی نیم استوانه ها از یک لایه نرم و صیقلی شده به نام بابیت پوشیده شده است مقاومت این بابیت بسیار کمتر از سافت است و در مواقعی که ذرات خارجی به همراه روغن وارد شافت و یاتاقان می شود.
درجه حرارت بال باعث صدمه به یاتاقان می‌شود و شاخص را تخریب می‌کند. نکته اصلی در رابطه با یاتاقان ها فاصله بین شاخ و یاتاقان است که باید حد مجاز آن باشد. همانگونه که می دانید فضای خالی بین یاتاقان و شاخ که دارای ضخامت کوچکی در هزارمین جذب لباس به واسطه روغن پر می‌شود و به این لایه روغن که بی نشاط و یاتاقان فیلم روغن می گویند.
یاتاقان ژورنال چیست؟
روغن کاری یاتاقان ژورنا
از مدار اصلی روغن مسی را به قسمت های ثابت که روی بلوک است پیدا می‌کند و روغن از مسیر وارد سوراخ های مجاری میلنگ می شود و سطح تمامی یاد آن ها را روغن کاری می کند این روغن به صورت یک لایه نازک بر روی سطح متحرک محور میلنگ و سطوح ثابت تویوتای آنها قرار می‌گیرد و از فشار وارد آمده بر آن ها جلوگیری می کند. روغن کاری یاتاقان ژورنال کار هر کسی نیست و باید در مراکز معتبر انجام شود.