شافت(شفت)

شافت

برای انتقال انرژی و نیرو در دستگاه‌ها و ماشین‌آلات از قطعه‌ای به نام شافت (شفت) استفاده می‌شود. شفت (شافت) یکی از اساسی ترین و مهم ترین عناصر در مهندسی مکانیک می باشد.  شفت‌ها هم در ابزار و ماشین آلات تولیدی و هم در محصولات تولید شده صنعتی نقش مهمی را ایفا می کنند و کابرد گسترده ای دارند. این قطعه میلگردی فولادی است و حرکتی دورانی دارد. و می‌توان گفت این قطعه تحت تاثیر نیروی پیچش می‌باشد.

در واقع این قطعه به عنوان ریلی برای به حرکت درآوردن بلبرینگها استفاده می‌شود. شفت‌ها بسته به نوع محصول و کاربردی که برای آن در نظر گرفته می شود در سایزها و انواع مختلفی تولید می‌شوند. به‌طور کلی شفت‌ها را می‌توان به دو نوع شفت توپر و شفت توخالی تقسیم‌کرد. انتخاب نوع این قطعه به نوع کاربرد، نیروی مورد نیاز، میزان مورد نیاز انتقال گشتاور، وزن، قیمت و جنس مورد نیاز بستگی دارد.

جنس میلگردها غالبا فولاد کربنی مثل c45 می باشد. که روکشی از کروم روی آن را می پوشاند. میزان کیفیت شافت ها را عوامل متعددی از جمله کیفیت آلیاژ، میزان و کیفیت ماشین کاری و کیفیت پوشش دهی میلگرد ها و … مشخص می کند.

از جمله عواملی که در طول ساخت شاف باید به آن توجه کرد این است که شافت‌ها باید کاملا دقیق و سنگ خورده باشند تا بلبرینگ‌ها به راحتی بر روی آن‌ها سوار شده و حرکت کنند. کیفیت شافت‌ها به عواملی مانند کیفیت آلیاژ، میزان و کیفیت ماشین کاری و کیفیت پوشش دهی میلگرد ها بستگی دارد.

یکی از نکاتی که باید در این قطعه به آن توجه کرد؛ میزان سخت کاری سطحی آن می‌باشد. این عمل به به منظور جلوگیری از سایش سطح شفت انجام می شود زیرا اگر سطح شافت دچار سایش شود باعث کم شدن کیفیت و دقت حرکت بلبرینگها می شود.

کاربردهای شفت

این قطعه کاربردهای بسیاری دارد اما معمولا از شفت‌ها برای سوارکردن کلاچ، چرخ‌دنده، چرخ زنجیرو دسته لنگ‌ها استفاده می‌شود.

استفاده در موتور‌ها

هدف از استفاده از شفت این است که نیروی محرکه‌ای که توسط استپرموتور و سرووموتور تولید می‌شود به سازه متصل شده و به آن انتقال پیدا کند و این قطعه بخش مهمی از یک موتور الکتریکی محسوب می‌شود. استفاده از این قطعه در موتور‌های الکتریکی، امکان تعیین موقعیت نسبی قطعات چرخشی را نیز فراهم می‌کند.

شفت در گیربکس ها

گیربکس ها معمولا  یک طرف ورودی و یک طرف خروجی دارند. شفت ورودی و با دور موتور می چرخد به طور مستقیم به موتور متصل شده است. 000.

در واقع پیشرانه را وارد سیستم گیربکس می کند و شافت خروجی ، نیرو را از شافت ورودی حمل کرده و متناسب با دنده ها و نسبت دنده ، با سرعت های مختلف می چرخد.

تقسیم بندی انواع شافت از نظر جنس :

به طور کلی شفت ها به سه دسته تقسیم می شوند که این تقسیم بندی بر اساس جنس شافت ها انجام می شود:

• شافت هارد کروم
• شافت هارد
• شافت فولادی

معمولا روی شفت ها با لایه نازکی از کروم پوشانده می‌شود که این عمل به افزایش عمر این قطعه کمک شایانی کرده و مقاومت قطعه را بالا می‌برد  و همچنین موجب افزایش مقاومت آن‌ها هنگام تحمل نیروی زیاد می‌شود. شفت ها  به دو دسته توپر و توخالی نیز تقسیم می‎شوند.

با کمی دقت می‌توانیم این قطعه را در  در لوازم خانگی در ساختار موتور پنکه‌ها، موتور دستگاه‌های آسیاب و … .ببینیم. جالب توجه است که فرایند تولید شفت توخالی از نمونه توپر سخت تر است. امروزه با پیشرفته شدن محاسبات از مدل شفت‌‌های توخالی یا هالوشفت‌ها می‌توان در کاربردهای گسترده‌تری استفاده کرد؛ ساختمان ظاهری این مدل از شفت‌ها در مقایسه باشفت توپر، خالی می‌باشد.

این شفت‌ها وزن سبک‌تری داشته  و در صنایعی مانند خودرو و هواپیماسازی‌ها مورد توجه و استقبال بیشتری قرار می‎گیرند.

قیمت انواع شفت به چه عواملی بستگی دارد؟

قیمت شفت ها به عوامل مختلفی مثل اندازه آن‌ها و جنس مواد به کار رفته در آن‌ها بستگی دارد. تعیین جنس شفت و اینکه میزان سختی و انعطاف پذیری یک شافت به چه اندازه باشد تا حد زیادی به کاربرد آن وابسته است. به عنوان مثال شفت هارد کروم معمولا قیمت بالاتری از شفت ساده دارد زیرا علاوه بر سخت کاری شدن، از یک لایه نازک کرومی نیز برخوردار است. شرکت سدید دوار انرژی طاها از جمله برندهایی است که عمل بازسازی، طراحی و ساخت این قطعات را انجام داده و در اختیار مشتریان عزیز قرار می‌دهد. شما می‌توانید از طریق راه های ارتباطی و وب سایت سدید دوار انرژی طاها با کارشناسان و متخصصین ما در تماس باشید.