خدمات ما

با توجه به حساسیت بالای یاتاقان ها از نظر عملکرد ، در این شرکت تمامی فرایندهای ساخت و بازسازی ، اعم از ساخت لاینر، ایجاد پوشش، بابیت ریزی (بر اساس استاندارد ISO 4356 در زمینه ی بابیت ریزی یاتاقان و ASTM B23 در خصوص انتخاب بابیت مورد نیاز) ماشین کاری و … بر اساس استاندارد های روز دنیا انجام می گیرد.
ما مفتخر هستیم اعلام کنیم که یکی از بهترین شرکت ها در این زمینه می باشیم و تمامی یاتاقان های تولید شده ی خود را ، به همراه مدارک فنی در اختیار مشتریان عزیز قرار می دهیم.

سیل ها یکی از ایمن ترین قطعات صنعتی می باشند که جهت جلوگیری از نشت انواع گازها ، مایعات و حتی جامدات به بیرون از محفظه به کار می روند. سیل ها مجموعه مکمل یاتاقان ها هستند که در محفظه یاتاقان با عنوان جداکننده روغن (Oil Deflector) و در مجموعه توربین و کمپرسور تحت عنوان نشت بند گاز (Gas Seal) مورد استفاده قرار می گیرند. سیل ها در پمپ های دوار کاربرد دارند ، که وظیفه ی کنترل نشتی در این پمپ ها را بر عهده آنها می باشد.
طراحی و ساخت انواع سیل در شرکت سدید دوار انرژی طاها، با بالاترین کیفیت و دقت و همچنین مطابق با نیاز مشتری، از آلیاژهای مختلف (فولاد ، آلومینیوم و برنز ) انجام می گیرد.

فرایند ریخته گری بابیت چه در زمینه بازسازی و چه در زمینه تولید یاتاقان ها ، یکی از اصلی ترین فعالیت ها می باشد.
در شرکت سدید دوار انرژی طاها، انتخاب نوع و گرید بابیت توسط مشتری و با توجه به نیاز ایشان انجام می گیرد. مراحل ریخته گری به این نحوه بوده که ابتدا سطح را با ماشینکاری و انجام فلاکس های پوششی و قلع کاری آماده می کنند . انجام صحیح این مرحله تضمین کننده ی بابیت ریزی بی عیب و نقص و چسبندگی کامل می باشد. در مرحله ی بعد یاتاقان بر روی دستگاه نصب می شود و در حین چرخیدن همزمان به وسیله ی مشعل گرم می شود . پس از رسیدن دمای بدنه به میزان مورد نیاز ، دور چرخش دستگاه سانتریفیوژ افزایش یافته و بابیت به درون قطعه تزریق می شود . پاشش آب و چرخش دستگاه ، شرایط انجماد جهت دار را موجب می گردد.
شرکت سدید دوار انرژی طاها مفتخر است که اعلام کند عمده ی یاتاقان هایی که در این شرکت بابیت ریزی شده اند ، در همان مرحله اول بعد از بررسی به وسیله تست های غیر مخرب (UT – PT) داری چسبیدگی کامل و بدون هیچ مک و ترکی بوده اند ، که این نشان از تجربه و تخصص این شرکت در این زمینه می باشد.

یاتاقان های تری متال عموماً دارای سه لایه ی اصلی (فولاد ، برنز سرب دار، لایه ی نازکی از بابیت) می باشند. روش ریخته گری این نوع یاتاقان ها نیز به صورت سانتریفیوژ است.
در این شرکت پس از آماده سازی سطح اتصال ، یاتاقان بر روی دستگاه نصب می شود و با القای حرارت به پوسته ی یاتاقان ، دمای آن را به حد مورد نیاز (1200-950 درجه سانتی گراد با توجه به ضخامت پوسته) می رسانند و سپس از طریق خنک سازی به وسیله ی پاشش آب و چرخش با دور بسیار بالا ، عمل انجماد صورت می گیرد.
شایان ذکر است که عمده قطعات تری متال ریخته گری شده در شرکت سدید دوار انرژی طاها، تست های (UT – PT) را در همان مرحله ی اول با موفقیت گذرانده اند و این نشان از تخصص و تبحر این شرکت در این زمینه می باشد.

شاتون ها مانند یک میله اتصال دهنده ، پیستون را به میل لنگ متصل می کنند و به همراه میل لنگ ، حرکت متناوب را به حرکت چرخشی تبدیل می کنند. شاتون ها در موتورها ، کمپرسورها ، دیزل ها و … نقش بسیار تعیین کننده ای را برعهده دارند و عملکرد صحیح آن ها تاثیر مستقیم روی سیستم رفت و برگشتی و دورانی خواهد گذاشت. در موتورهای احتراق داخلی نسل جدید ، شاتون ها معمولا از جنس فولاد ساخته می شوند ، اما می توان از آلیاژهای آلومینیوم (برای سبک بودن و توانایی جذب ضربه های زیاد در حین کار، سبکی و دوام زیاد ) و یا تیتانیوم (برای ترکیبی از سبکی با قدرت بالا و البته با هزینه بالاتر- برای بالا بردن کارایی ) و چدن داکتیل نیز استفاده کرد.
شرکت سدید دوار انرژی طاها، در زمینه ی طراحی ، ساخت و بازسازی انواع شاتون ، با کیفیت و دقت بالا و مطابق با نیاز مشتریان عزیز نیز فعالیت می کند.

در تولید یاتاقان دو پارامتر نقش بسیار مهمی را در تعیین طول عمر کاری آن ها ایفا می کند :
– جنس یاتاقان ها
– ویژگی سطح یاتاقان ها
علاوه بر تنش های مکانیکی وارد بر یاتاقان و تاثیرات ناشی از آن، رفتار سطحی یاتاقان نیز نقش به سزایی در طول عمر آن دارد.
با توجه به هزینه های بالا در تولید یاتاقان ها ، همواره تلاش بر این بود که با بکارگیری روش های متالوژیکی نسبت به افزایش طول عمر آنها اقدام شود و یکی از موثرترین روش ها ، آبکاری این قطعات می باشد که بسته به نوع خواص مورد نظر می توان از پوشش های مختلف استفاده کرد.
شرکت سدید دوار انرژی طاها با بکارگیری خطی کامل ، توان آبکاری انواع یاتاقان را دارا می باشد. از ویژگی های عمده این شرکت در این زمینه ، می توان به آبکاری نیکل ، آلیاژ بابیت و قلع مات اشاره نمود. چسبیدگی و یکنواختی پوشش کاملا مطابق با استاندارد های جهانی بوده و مشابه نمونه های اتریشی و آلمانی می باشد.

دستگاهی است که بوسیله ی یک سیم نازک (عمدتاً 25 میکرون) که در داخل مایع دی الکتریک (آب مقطر) قرار گرفته، روی قطعه کار برش ایجاد می کند. انرژی ترمو الکتریک با ایجاد یک جرقه ی سریع بین قطعه کار و سیم باعث ذوب لحظه ای “Burning Away” این نقطه می شود.عمل ذوب داخل یک مایع دی الکتریک انجام می گیرد. نقش دی الکتریک خنک کاری، شستشو و عمود نگهداشتن سیم است. جنس قطعه کار می تواند نرم مثل آلومینیوم، مس و برنج تا فولاد های سخت و حتی تنگستن کارباید (الماس) باشد.

یک فرایند براده برداریست که عمل برداشتن مواد اضافه روی قطعه را با سایش انجام می‌دهد. هر یک از دانه‌های ساینده روی سطح، بخش کوچکی از قطعه کار را تغییر شکل می‌دهند. معمولاً سنگ زنی مرحله نهایی کار روی قطعه است که بعد از آن کیفیت سطح کار بالا رفته و در واقع نوعی پرداخت سطح است. این عمل عموما به دو صورت سنگ محور و سنگ تخت انجام می‌شود. دقت سنگ‌زنی غالبا 25000 میکرون می‌باشد.